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DATE:2023-12-04 05:03      编辑:admin    VISITORS:

  「导演,你看这样,告诉我几个要拍的点,我免费给你拍几组镜头bob综合体育·官方网站app下载-ios/安卓/手机app下载,如果觉得满意就让我拍,如果觉得觉得不行,我就走。」杨赫坚持要抓住这次机会。

  2010年7月,杨赫在网上结识了北京某高校的航模老师,他给杨赫看了很多遥控飞机航拍的摄影作品。

  这给了从小就喜欢玩航模的他很大触动:如今,越来越多的宣传片和影视作品需要航拍的画面,可如果不是通过航模,想玩航拍是想都不敢想呀!

  以前要航拍只能用直升机,滑翔机这样大型的设备,一次升空少则几十万,多则上百万。还得提前向空管部门申请航线。相比之下,利用航模进行航拍,成本就低很多。

  两个月后,他花了1.7万元买了架遥控直升机,又装配了专用相机和其他辅助材料,共计万元。这笔钱对于当时并不宽裕的杨赫来说是巨款。

  固定在遥控飞机上的相机抖得厉害,画面显示模糊。他边摸索边学习,每天废寝忘食地研究和实验。历经千辛万苦,杨赫终于找到了解决方案———改用橡胶软管固定相机。

  有了可操作的设备还只是第一步。这些看起来比儿童遥控飞机玩具高级一些的专业航模飞机,操纵起来并不像玩具那么容易,更何况还要在几百米高空完成拍摄任务。

  2011年3月,杨赫接到了第一单业务———航拍两个正在建设的天然气罐。然而,遥控飞机在穿越两个天然气罐之间的塔吊时,因为没有把握好角度,撞上了塔吊,坠落下来,价值几万的全套设备就这么报废了!

  他意识到,首先要学的就是如何让飞机飞稳——不但要保证飞机能够安全起降,更重要的是能够控制飞机在空中保持平衡。

  接下来的日子,杨赫一有空闲,就到无人的厂区练习。每次飞行,他都要仰着头时刻关注飞机动向,调整飞行姿态。

  为了买昂贵的航拍器材,杨赫刷爆了信用卡,还借遍了身边亲朋好友的钱。最困难的时候,朋友2000元都不借给他。但是这份爱好,最终让他坚持了下来。

  当时,奥克斯集团重金聘请曾给上海世博会中国馆《历程》执行导演范英伟团队,需要航拍镜头,杨赫听闻后自告奋勇。

  「导演,你看这样,告诉我几个要拍的点,我免费给你拍几组镜头,如果觉得满意就让我拍,如果觉得觉得不行,我就走。」杨赫坚持要抓住这次机会。

  范英伟拿到样片觉得非常满意,于是随手要了杨赫的电话号码。紧接着,通过这些圈内导演,摄影师的介绍,大连獐子岛,舟山市广告片都找到了他。

  有意思的是,杨赫在研究舟山的样片时发现有个镜头白雾蒙蒙,云山雾绕,后期制作也很难修正。他主动告诉导演,愿意免费补拍这组镜头。

  谁知导演正为此事发愁,杨赫的电话解了燃眉之急。也让摄制组记住了宁波还有这么一个有责任心的小伙子。

  接下来的事变得顺利许多,逐渐打开市场的杨赫走南闯北,除了接手不少城市和企业的宣传片,其中不乏珠海格力,海天塑机集团等知名企业,还认识了一批北京电影学院的教授和大咖。

  曾因《大明劫》《万箭穿心》而获奖无数的北影摄影系主任副教授,硕士生导师王竞就是其中之一。他俩不仅交流甚欢,还给杨赫介绍了在北影上特殊摄影器材课的李立鹏。

  这个李立鹏有多牛?拍铁达尼号和阿凡达的导演詹姆斯卡梅伦参加北京电影节,专程到北影参观李立鹏的工作室,一呆就是一个半小时还不肯走。

  姜文为拍《让飞》,进口的IMAX摄影机,全中国除了他没人会用;年初央视上映的《航拍中国》载人直升机上的陀螺仪就是请李立鹏帮忙安装调试的。

  杨赫发现自己的很多想法与李立鹏不谋而合。李立鹏甚至还邀请他在北影摄影系与特殊摄影器材课分享航拍的经验和故事。

  杨赫说:国内多地机场接连发生的无人机扰航事件引发社会关注。无人机「黑飞」给航空安全造成了安全隐患,相关部门开始管理无人机,5月16日中国民用航空局召开新闻发布会,将对民用无人机通过实名登记注册等手段加强管理。

  同时现在众多保险公司推出了无人机第三责任保险,杨赫建议从事相航拍相关专业的公司以及个人要实名登记和购买第三责任保险,对自己对他人都是一份保障。

  有了圈内人的肯定和帮助,杨赫的事业更是一帆风顺,但他始终没忘捕捉身边的故事。最近他一直在拍摄关于舟山渔民的纪录片。

  杨赫的爱人是舟山岱山人,家里祖祖辈辈都以捕鱼为生,杨赫经常听到长辈们讲诉渔民的辛苦与危险,他想是否能为这些海上工作的渔民们做些事情,让更多人了解关注渔民的不容易。

  在舟山岛上,因为缺乏相关的影像资料,很多渔嫂(出海渔民妻子的统称)对于丈夫出海捕鱼的情况只能口口相传,而真实的画面到底如何,没人知道,也没人记录。

  虽然很少晕船,但剧烈的摇晃一度让杨赫上吐下泻,而这些人祖祖辈辈都是渔民,出海十几天,为了养家糊口,更是承受了太多的苦与累!

  他们在船上的睡觉时间永远都是不够的!只要一听见打铃,就必须起床,哪怕是凌晨,很少知道一天中的时间点,也不知道什么时候能睡觉,什么时候要工作。

  随船出海的杨赫被深深震撼,他用专业摄影器材将这些宝贵的时间记录下来,让所有在岸上生活的人都能目睹渔民工作的艰辛。

  在通往理想的漫长旅途中,人们为现实做出妥协的次数是有定额的。超过了那个数量,人就不再会飞翔了。命运在那张门票上写着:趁来得及,做你真正想做的事。


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